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content/article/琳顿汽车底盘件.md

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+title: 琳顿汽车底盘件
+type: 创始人特写
+createDate: 2024-08-21T06:17:53.077Z
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+  当新能源汽车大步迈向“智能化下半场”，智能底盘成为继智能驾驶、智能座舱之后新的兵家必争之地，也是主机厂商打造差异化极致体验的新基座。
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+  蔚来旗舰轿车ET9的全线控智能底盘，让车头的香槟塔在经过起伏路障时还能稳稳当当。
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+  比亚迪纯电超跑仰望U9搭载了全主动式车身控制系统云辇-X，从而做到魔法般的三轮行驶和原地起跳。
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+  小米SU7的智能底盘技术也被认为是重要法宝，其中Max版搭载了CDC减振器和空气弹簧，操控性和舒适性兼备。
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+  所谓智能底盘，指的是通过传感器、控制单元和执行器等技术，实时动态调整悬挂、制动、转向等系统的工作状态，让新能源汽车既可以保证出色的驾驶性能，也提供舒适的乘坐体验，并随着路况、驾驶场景的变化而调节。因此，**智能底盘是真正实现“人车合一”的必由之路，人人都拥有个性化底盘的时代正在到来。**
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+  近期，作为智能底盘和悬架系统中的关键执行部件之一，**电控减振器，别名CDC减振器（Continuous Damping Control/连续可调阻尼）**越来越频繁地出现在大众视野中。目前CDC减振器的研发制造几乎被海外厂商垄断，国产化仍处于早期阶段。
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+  在汽车行业耕耘多年的叶国弘博士看到机会，希望在中国新能源汽车这一竞争激烈又富有创新活力的战场，开始国产电控减振器的研发与制造。他曾任全球前三大的汽车零部件公司采埃孚中国区总裁，是中国现代减振器技术引入者。
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+  2023年7月，叶国弘创立琳顿汽车底盘件公司。公司随后在半年时间内完成两轮融资，包括2023年由高榕创投领投的天使轮融资，以及近日完成的3000万元Pre-A轮融资，高榕创投继续参与。融资资金将用于加速产品研发和全自动产线建设进程。
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+  我们与叶国弘展开了一次对话，聊了聊智能底盘的价值，CDC减振器因何从汽车行业的奢侈品日渐成为新能源汽车的刚需标配，以及一位行业老将为何坚定再出发。他的创业故事不仅是个人投身战场，也是中国汽车行业发展的一个缩影。
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